Non è assolutamente uno scherzo per quanto assurda possa sembrare questa notizia. Accade a Città del Messico dove la locale amministrazione, per incentivare i possessori di cani a rimuovere i "ricordini" lasciati selvaggiamente dalle loro amate bestiole, ha installato in dieci dei parchi cittadini un impianto WiFi per la connessione gratuita ad internet che funziona con gli escrementi. Il progetto prende il nome di Poo WiFi ed è supportato tecnicamente dalla società di servizi internet Terra. Vi sembra incredibile, vero? Ma non è così. In realtà il sistema funziona a peso, quindi non trasforma le feci degli amici a quattro zampe in energia elettrica.  In pratica all'interno di un apposito contenitore-serbatoio è stata montata una bilancia che, misurando il peso degli escrementi inseriti, trasforma la quantità di cacca in minuti di connessione equivalente. L'accesso alla rete viene, dunque, garantita non solo al padrone del cane, ma a tutti le persone vicino all'hot spot così da "stimolare" la collaborazione non soltanto fra gli amanti degli animali, ma anche con tutte le altre persone senza cani che frequentano il parco.
In ogni caso sembra essere un incentivo molto apprezzato e che al momento sta funzionando allo scopo.

Questa doveva essere la notte dei musei aperti e gratuiti in tutta la Capitale. Si trattava di oltre cento spazi culturali fruibili questo sabato. E quest'anno la notte dei musei aveva un significato simbolico molto particolare, quasi unico: i comitati anti-discarica l'avevano scelta come data simbolica per protestare contro l'ipotesi di una discarica a Corcolle, e l'amministrazione comunale l'aveva dedicata ufficialmente alla memoria di Giovanni Falcone e Paolo Borsellino. Insomma, doveva davvero essere un evento da non perdere.
Ma questo evento non ci sarà.
E' stato annullato, come non poteva che essere ovvio aspettarsi, dopo che, a Brindisi, un attentato di fronte alla scuola dedicata alla memoria della moglie di Falcone ha ucciso una ragazza, Melissa, ferito gravemente altre nove persone, mentre una ragazza, amica di Melissa, lotta tra la vita e la morte. Anche Daily Green, oggi, si tinge di nero. 

Il Giappone è probabilmente il Paese più impegnato, insieme alla Francia, nella produzione di automobili ecologiche. Spesso la parola ecologia va a braccetto con economia, e così come ha fatto la Renault con la Twizy, anche la Toyota ha deciso di lanciare sul mercato la sua auto ecologica low cost.

Si chiama Pixis Epoch (non è detto che sul mercato europeo mantenga questo nome), ed attualmente nel Paese del Sol Levante costa 795 mila yen, meno di 8 mila euro. Si tratta di una minicar da 4 posti progettata per massimizzare l’efficienza nei consumi di carburante.

E’ equipaggiata con il sistema eco-IDLE*3, il quale spegne il motore non appena l’auto si ferma, e lo riaccende quando si schiaccia il pedale dell’acceleratore, ed ha un’efficienza eccezionale. E’ in grado infatti di percorrere 30 chilometri con un litro di benzina, e non soltanto in città visto che è omologato anche per viaggiare al di fuori dei confini cittadini. Inoltre, secondo il Ministero giapponese del Territorio, Infrastrutture, trasporti e turismo (MLIT), le emissioni di CO2 certificate ammontano ad appena 77 grammi per chilometro, per intenderci sono quasi la metà della Panda Eco.
E’ importante questa precisazione sulle emissioni perché il MLIT ha emanato un regolamento in merito, che entrerà in vigore dal 2015, molto rigido, e tutti i modelli della Pixis Epoch riescono a rispettarlo già oggi. L’auto ecologica piace molto in Giappone, tanto che a parte il basso costo, il Governo ha stanziato anche degli sgravi fiscali per chi l’acquisterà, abbattendo ulteriormente il suo costo.
Ma ancora, il motore è da 600 cc con potenza da 52 CV ed una coppia massima di 60 Nm, cambio automatico, trazione anteriore o, come optional, anche la trazione integrale. Le dimensioni sono 3,395 metri di lunghezza, 1,475 metri di larghezza e 1,5 metri di altezza. Gli optional non mancheranno, compresi i più moderni come il navigatore satellitare integrato. Peccato che per ora non si sappia se e quando arriverà anche dalle nostre parti.